Stoßdämpfer hinten MALOSSI RS24 L.316mm Yamaha T-Max 500-530i

Artikelinformation

RS24 Stoßdämpfer hinten
Für Yamaha TMAX 500cc
PATENTIERTE oleopneumatische Federung
Diese außergewöhnliche, kompakte und leichte Hinterradaufhängung entstand aus der Zusammenarbeit zwischen Malossi-Technikern und dem Hersteller Paioli.
Dies gilt mit hydropneumatischer Federung und variabler hydraulischer Speicherauszugsverstellung, kompensiert durch eine Stickstoffdruckkammer, ausgestattet mit einem speziellen patentierten Federvorspannsystem, das einen hervorragenden Fahrkomfort gewährleistet, oder für den Einsatz im Sporttourismus, mit oder ohne Passagiere Gremium.
Das Projekt wird seit langem von den Technikern der beiden Unternehmen, die schon lange daran gewöhnt sind, in Teams zu arbeiten, studiert und ihre Erfahrungen zu einem innovativen Fahrwerk zusammengeführt.
Um die Zuverlässigkeit des neuen Fahrwerks zu gewährleisten, wurden einige Prototypen hergestellt und anschließend wochenlang strengen Labortests mit bestimmten Parametern unterzogen, bevor sie auf der Straße und auf der Rennstrecke getestet wurden.
Der Eklektizismus dieses Stoßdämpfers überrascht durch drei neue Einstellsysteme, die den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke hervorheben:
1. Einstellen der Hydrauliksystemverlängerung, um alle Unebenheiten des Bodens zu absorbieren.
2. Federvorspannung zur Anpassung an das fahrende Fahrzeug entsprechend dem Gewicht der Passagiere. Diese Federung verwendet ein spezielles, patentiertes System, das weltweit einzigartig ist, das alle Einstellungen ermöglicht, indem einfach mit einem Inbusschlüssel auf die Schraube im Kopf des Stoßdämpfers in eine bequeme Position eingegriffen wird.
3. Das System der Lagerung in Ecken ändert sich, wenn wir das Fahrzeug sportlich nutzen.
Die Besonderheit dieses Projektes ist gerade die Fähigkeit, alle notwendigen Einstellungen schnell und effizient ohne Ausbau des Fahrzeugstoßdämpfers vornehmen zu können.
Während der Studie dieses Projekts wurde es nicht übersehen! So war beispielsweise die Gewichtsbegrenzung eines der Hauptziele: Aus diesem Grund werden die meisten Komponenten mit den besten verfügbaren Technologien gleich hergestellt, geschmiedet, stranggepresst und massiv gezogen.
Das Ergebnis dieses akribischen Projekts ermöglichte es, eine Gewichtsreduzierung von etwa 20 % zu erreichen, insbesondere gingen wir von 4.838 Gramm auf 4.030 Gramm des ursprünglichen RS24-Absorbers.
Wir glauben, dass dies ein wichtiges Ergebnis in Richtung Sportlichkeit ist, das der Super T-Max Malossi vorweisen kann!
Malossi RS24 für YamahaT-Max: Exzellenz „Made in Italy“, ein Patent, auf das man stolz sein kann!

SPEZIFIKATIONEN
- Hydropneumatische Federung mit Stickstoffdruckkammern.
- Hydraulische Ausfahreinstellung
-Einstellung Die patentierte Federvorspannung.
- Einstellung der Fahrzeugerhaltung.
- Hub 48 mm.
Ergal - Außenabdeckung 55 mit kobaltblauer anodischer Oxidation.
-Definition Ergal 55 geschmiedete verstellbare Gabel mit anodischer Oxidation.
-Definition Machining erzielte ergal 55 Motor mit anodischer Oxidation.
Starter Setting -System mit am Gepäckträger montiertem Stoßdämpfer.