Revolutionäres Querkupplungssystem unter Verwendung der Zentrifugalkraft. Dieser sogenannte Transversaleffekt ist vergleichbar mit dem Effekt der J. Costa-Variatoren. Das J. Costa Kupplungsgehäuse ist CNC-gefräst und "hart eloxiert". Hartanodisieren ist ein Prozess, bei dem eine sehr harte, verschleißfeste Schicht auf das Aluminium aufgebracht wird, wodurch der Artikel gegen extrem schwere Lasten beständig wird.
Der J. Costa Variator unterscheidet sich vom "traditionellen" Variator dadurch, dass die Rollen durch sogenannte Stifte ersetzt wurden. Dieses System wurde von J.Costa selbst vollständig entwickelt und ist einzigartig. Die Vorteile und die Leistung dieser Technologie sind spektakulär. Mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich, schnellere Beschleunigung, weniger Vibrationen, schnellere Reaktion auf das Gas und Einbrüche in der Leistungskurve gehören der Vergangenheit an.
Der PRO-Variator von J.Costa verwendet anstelle von Rollen auch Gleitstifte. Der PRO-Variator von J.Costa verfügt über eine Keramikbeschichtung zur Erhöhung der Haltbarkeit. Dieser Variator wurde entwickelt, um die Gesamtreibung zu reduzieren. All dies sorgt für eine längere Lebensdauer der Teile. Der PRO-Variator hat außerdem mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich, schnellere Beschleunigung, weniger Vibrationen, schnellere Reaktion auf das Gas und keine Einbrüche in der Leistungskurve.
Der spanische Hersteller von Roller-Variatoren, J.Costa, revolutioniert das Design seiner Artikel. Vor zehn Jahren wurde ein völlig neuer Variatortyp entwickelt. Dieser Variator hat Gleitstifte, um die traditionellen Variatorgewichte zu ersetzen. Mit J.Costa wird eine hervorragende Leistung garantiert, da jeder Variator speziell für ein bestimmtes Fahrzeugmodell getestet und entwickelt wurde.
Die J.Costa-Variatoren sind in drei Versionen erhältlich, derzeit mit dem Transversal XRP-Modell, das Sie für horizontale und vertikale Minarelli-Motoren oder beispielsweise für den T-Max 530i E3 finden. Dank seiner neuen Gewichte in Form einer Kapsel bietet es optimierte Leistungen im Gegensatz zu Variatoren anderer Hersteller. Schnelle Beschleunigung und reduzierte Vibration sind einige der Eigenschaften, die mit diesen Variatoren erzielt werden können.
Das EVO-Modell enthält bereits die EVO2-Version, die es für den Maxi-Roller Forza 250i 4T gibt, der mit einer Edelstahlkappe ausgestattet ist. Er wird in CNC-Technik hergestellt und bietet eine einwandfreie Qualität. Die EVO3-Version, die für Joymax, GTS-Evo oder X-Motion 250 der neuen Generation entwickelt wurde, unterstützt eine bessere Motordrehzahl und hat bereits viele Benutzer zufriedengestellt.
Ganz zu schweigen vom J.Costa PRO-Variator, der für Agility 125, C600 Sport oder Kymco Grand Dink 150 ausgewählt werden kann. Seine Teile wie der Bronzering mit Teflon-Einsätzen oder die Hi-Tech-Gewichte der neuen Generation machen den JCosta-Variator zu einem Qualitäts- und Innovationswunder.
J.Costa entwarf nicht nur Variatoren für Roller, sondern befasste sich auch mit den Scheiben und dem Kupplungssatz. Wenn Sie einen Kymco AK550i oder einen Yamaha T-Max 500 4T haben, können Sie einen innovativen Artikel kaufen, der Ihnen eine Erhöhung der Motorbremsung oder sogar einen weniger extremen Verschleiß der Bremsen ermöglicht. Die Zentrifugalkraft spielt eine wesentliche Rolle in diesem revolutionären System, das die Querbewegung der Gewichte ermöglicht.
J.Costa bietet eine große Auswahl an Variatorgewichten, die Sie in Sätzen von zehn oder zwölf und in verschiedenen Gewichten finden können. Ob Sie einen Satz von 10 Variatorgewichten 20mm 5.0gr benötigen oder ein Satz von 12 Gewichten 25mm 11.0gr, wir haben alles!
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