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Helm Modular CGM 507A PINCERS MONO Mattschwarz (Doppelvisier)

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Artikelinformation

CGM 507A ZANGE MONO
Der modulare Helm hat den Vorteil, dass der Kinnschutz geöffnet werden kann, sodass Sie den Helm auch beim Tanken auf dem Kopf behalten können. Die modularen Helme haben ein Visier mit einem zusätzlichen Sonnenvisier auf der Innenseite.

Merkmale:
Ein modularer Helm mit modernem Design und doppelter P/J-Homologation. Der 507 ist mit einem Kinnbügelverschlusssystem aus Metall, einem Knopf zum Verriegeln des Kinnbügels in der hochgeklappten Position, einem Außenvisier mit vergrößertem Sichtfeld und einem versteckten zusätzlichen getönten Innenvisier ausgestattet.

Größeninformation:
XS 53-54 cm
S 55-56 cm
M 57-58 cm
L 59-60 cm
XL 61-62 cm
XXL 63-64 cm

Kratzfeste Lackierung

Jede Helmschale wird nach dem Glätten mit mehreren Lackschichten versehen. Anschließend wird die Außenschale mit einem transparenten, kratzfesten Lack überzogen. Dies macht den Helm weniger anfällig für Beschädigungen.

Thermoplastische Kunststoffschale

Eine Außenschale aus Polycarbonat ist relativ günstig in der Herstellung, was die Helme erschwinglich macht. Der Helm wird mit Hilfe einer Form hergestellt, in der das Material gegossen und verdichtet wird. Durch die Verwendung von Weichmachern wird der Kunststoff elastisch. Durch die Einwirkung von UV-Licht und verschiedenen Witterungsbedingungen zersetzen sich diese Weichmacher. Dies bedeutet, dass ein Polycarbonat-Helm nach ca. 5 Jahren ausgetauscht werden sollte.

Belüftungssystem vorne und/oder hinten

Das Belüftungssystem besteht aus Lufteinlässen am Vorder- und/oder Hinterkopf. Durch Luftkanäle in der Innenschale wird die einströmende Luft durch den Helm geleitet. Auf diese Weise erlebt der Fahrer einen konstanten Luftstrom, der auch im Helm eine angenehme Temperatur garantiert

Langes Visier Mit Anti-Kratz-Beschichtung

Das Visier kann während des Gebrauchs beschädigt werden. Die kleinen Kratzer können die Sicht an sonnigen Tagen beeinträchtigen. Die Anti-Kratz-Beschichtung macht das Visier weniger anfällig für Beschädigungen. Vermeiden Sie jedoch, dass scharfe Gegenstände wie Schmuck oder Schlüssel mit dem Visier in Berührung kommen. Aufgrund der Beschichtung sollte das Visier nur mit Wasser und Spülmittel gereinigt werden. Die Verwendung von starken Reinigungsmitteln kann die Beschichtung beschädigen.

Große Visierfläche

Um eine noch bessere Sicht auf die Straße zu haben, ist das Visier mit einer größeren Fläche ausgestattet. Dadurch hat der Fahrer eine bessere Sicht auf den Verkehr von der Seite. Dies erhöht den Komfort und die Sicherheit beim Fahren.

Integriertes Sonnenvisier

Das integrierte Sonnenvisier ist einfach zu bedienen. Durch Ziehen des Hebels des Sonnenvisiers kommt das Visier herunter. Auf diese Weise müssen Sie an sonnigen Tagen keine Sonnenbrille tragen. Das Sonnenvisier blockiert einen Großteil der Sonnenstrahlen und kann mit einer Sonnenbrille kombiniert werden. Wenn es zu dunkel wird, können Sie das Visier einfach wieder nach oben ziehen und das transparente Visier verwenden.

Luxuriöses Innenfutter

Das Innenfutter ist im Vergleich zum Standardfutter luxuriöser. Das Futter ist aus veredelten Materialien hergestellt und hat ein luxuriöses Aussehen. Die Farben des Innenfutters sind auf das Äußere des Helms abgestimmt. Das Luxus-Innenfutter ist oft bei den teureren Helmen zu finden.

Herausnehmbares Innenfutter

Das Innenfutter wird mit Druckknöpfen oder Klettverschluss an der Innenschale befestigt. Das herausnehmbare Innenfutter kann mit neutraler Seife gewaschen werden. So bleibt das Innenfutter in guter Qualität und der Helm frisch. Neben dem Innenfutter sind auch die Wangenpolster herausnehmbar.

Extra Weiches Innenfutter

Aufgrund der Verwendung weicherer Materialien im Vergleich zum Standardinnenfutter bietet der Helm noch mehr Komfort. Bei einer langen Fahrt fällt das weiche Innenfutter spürbar auf.

Nasendeflektor

Der Nasendeflektor verhindert, dass warme Luft gegen das Visier bläst. Dadurch wird Kondenswasser am Visier vermieden, das die Sicht beeinträchtigen kann. Alternativ kann ein Pinlock-Visier am Helm angebracht werden.

Kinn-Deflektor

Durch die Verwendung des Kinnschutzes wird der Raum unter dem Kinn geschlossen. Auf diese Weise wird der Helm leiser und die Stabilität wird verbessert. Ein Kinnschutz ist nur in einem System- oder Integralhelm möglich.

Mikrometrische Schnalle

Die mikrometrische Schnalle ist die am häufigsten verwendete Schnalle an Helmen und einfach zu bedienen. Der Schnellverschluss sorgt dafür, dass er in die richtige Position gebracht werden kann. Die Schnalle lässt sich ganz einfach durch Ziehen an der roten Schlaufe öffnen.

Schnellverschluss-Visier

Mit einem Schnellverschluss-Visier lässt sich das Visier einfach und schnell abnehmen. Es werden keine Werkzeuge benötigt. Zum Abnehmen des Visiers müssen auf beiden Seiten der Grundplatte am Helm 2 Knöpfe gedrückt werden.

Abnehmbare Wangenpolster

Zusätzlich zu dem Innenfutter können auch die Wangenpolster herausgenommen werden. Diese werden mit Klettverschluss oder mehreren Druckknöpfen befestigt. Das Waschen der Wangenpolster mit neutraler Seife hält sie frisch. Achten Sie darauf, dass die Wangenpolster trocken sind, wenn sie wieder in den Helm eingesetzt werden.

Durchschnittsgewicht Größe M +/-1600gr

Das Gewicht des Helms hängt von der Art des Helms ab. Ein Jet-Helm ist in der Regel leichter als ein Systemhelm. Auch Glasfaser ist leichter als Polycarbonat. Der Helm wird oft in Größe M ohne das Visier gemessen. Die zweite Zahl auf dem Aufkleber auf der Rückseite des Helms gibt das Gewicht des Visiers an.

Größen XS-S-M-L-XL-XXL

Die Größe des Helms wird durch die Anzahl der Zentimeter des Kopfumfangs bestimmt. Die Größe wird mit einem Maßband oberhalb der Ohren entlang der breitesten Stelle des Kopfes gemessen. Die Anzahl der Zentimeter bestimmt die Größe. Die Größenangaben sind jedoch ein Anhaltspunkt. Dies ist keine Garantie dafür, dass der Helm passt. Prüfen Sie pro Marke, wie die Größe berechnet wird. Klicken Sie hier, um Ihre Helmgröße zu bestimmen.

Kippvisier-Befestigungssystem

Das Kipp-Befestigungssystem drückt das Visier noch fester an den Gummirand des Helms. So schließt das Visier optimal ab. Dadurch wird nicht nur die Kälte abgehalten, sondern der Helm wird auch leiser. Es ist wichtig, den Gummirand mit ein wenig Silikon zu schmieren, um ein Austrocknen zu verhindern.

P/J Zertifizierung

Alle Helme haben ein Zulassungsetikett. Dieses Etikett enthält eine Reihe von Zahlen, die mit einem Buchstaben beginnen, gefolgt von einer Anzahl von Ziffern. Die Buchstaben bestehen aus J, P oder NP. Das J steht für Jet-Helm, P für protected (geschützt) und NP für not protected (nicht geschützt). Mit den Buchstaben NP auf dem Prüfetikett haben Sie einen nicht zugelassenen Helm. Dies bedeutet, dass Sie im Falle eines Unfalls nicht versichert sind.

Langes Visier

Diese Art von Visier findet sich häufig bei einem Demi-Jet-Helm. Da das Visier weiter ausfährt als ein normales Visier, ist das ganze Gesicht vor Wind, Regen und Insekten geschützt. Durch die Beschichtung des Visiers ist es weniger kratzempfindlich. Achten Sie darauf, das Visier nicht mit Schlüsseln oder Schmuck zu zerkratzen.

Modularhelm

Ein Modularhelm ist ein Helm, bei dem das Kinn nach oben geklappt werden kann. Der große Unterschied ist, dass Sie mit einem offenen Helm fahren können. Außerdem können Sie den Helm aufbehalten, wenn Sie mit Ihrem Beifahrer kommunizieren möchten. Modulare Helme werden häufig in der Stadt verwendet.

ECE 22-05-Zertifizierung

Jeder, der in Europa mit einem Moped, Roller oder Motorrad am Straßenverkehr teilnehmen möchte, ist dazu verpflichtet, einen Helm mit ECE-Zertifizierung zu tragen. Diese Zertifizierung umfasst eine Reihe von Mindestanforderungen, die ein Helm erfüllen muss. Die ECE-Zertifizierung finden Sie auf dem Etikett am Kinnriemen.

Intercom bereit

Dieser Helm ist für ein Bluetooth-Kommunikationssystem oder eine Gegensprechanlage ausgelegt. Auf diese Weise können Sie ein Kommunikationssystem installieren, ohne den Helm selbst austauschen zu müssen. Diese Präparation des Kommunikationssystems oder der Gegensprechanlage beeinträchtigt in keiner Weise die Sicherheit des Helms. Der Helm verfügt über ein Gehäuse für Kopfhörer und eine Halterung, um den Mikrofonstab einsatzbereit zu halten.